znaczacy > rec.* > rec.lotnictwo

Ernst (31.05.2007, 01:08)
- polecam!!
Erni
Ernst (31.05.2007, 01:25)
Użytkownik "Ernst" <ernst0> napisał w wiadomości
news:3414
> - polecam!!
> Erni


Dałem ciała - to nie diesel:( Ale prawie:)
heja (31.05.2007, 16:08)
> Dałem ciała - to nie diesel:( Ale prawie:)

Mogą też zrobić diesla: <a href="http://www.ecofly.de/
Prices_order.htm">http://www.ecofly.de/Prices_order.htm</a>
John (31.05.2007, 17:38)
Przestańcie sobie zawracać głowę tą firmą:

"Prices 2005 (valid as of 1 Nov. 2005)"

Od 1,5 roku strona nie aktualizowana...

:(
Ernst (31.05.2007, 17:49)
Mogą też zrobić diesla: <a href="http://www.ecofly.de/
Prices_order.htm">http://www.ecofly.de/Prices_order.htm</a>

Rzeczywiście! Tylko ta moc - 60PS to dobre na motolotnię a nie samolot:(
Ernst (31.05.2007, 19:17)
Użytkownik <gyronut.SKASUJ> napisał w wiadomości
news:e9i1
> Przestańcie sobie zawracać głowę tą firmą:
> "Prices 2005 (valid as of 1 Nov. 2005)"
> Od 1,5 roku strona nie aktualizowana...
> :(


No to co - widać nic się nie zmieniło:) Dzwoniłem - sprzedają silniki.
Dostanę na emaila charakterystyki silników i inne szczegóły. Jedynie ta
moc - 64PS facet powiedział to absolutne maximum jakie można wycisnąć z tego
silniczka...
Pzdr
Erni
Ernst (31.05.2007, 19:37)
No ale za to mam odpowiedź z innej firmy - mianowicie Vulcan Aircraft:

Thank you for the inquire. We are presently testing the
turbo-diesel on the dynometer. We will be flying the engine in a
Zenith 701 in approx. 3 weeks. The cost of the Raptor 105 will be
$17,500 US. We will be testing the engine with a Warp Drive 3
blade prop. But any lightweight composite prop that is 120 hp.
rated will work. We are only selling to OEM manufactures or distributors.

Wygląda dość interesująco!
Pzdr
Erni
Podobne wątki