znaczacy > rec.* > rec.motocykle

Tomek K. (11.09.2003, 11:41)
W ktoryms z watkow widzialem watpliwosci co do Pilot Roada.
Moze sie komus przydadza moje doswiadczenia z ww oponami Michelina.

Pilot Sport
Rewelacyjne opony. Opony zapewniajace olbrzymi komfort bezpieczenstwa w
deszczu, w niskich temperaturach (0-10C).
Powyzej 10C mozna juz robic w winklach z motocyklem wszystko, klejac sie do
asfaltu nie wykazuja zadnych nerwowosci, niestabilnosci.
Szybciej dotrze sie do granic mozliwosci kierowcy, czy tez zawieszenia (np
zle ustawionego) niz tych opon.
Niestety bardzo szybko sie koncza (cos za cos).
Oponki idealne dla ludzi nie jezdzacych duzo, ale "ekstremalnie" ;-) (no
chyba, ze ktos
ma pieniadze, zeby zmieniac ja 2-3 razy w sezonie), lub
tez dopiero uczacych sie glebszych zlozen, naprawde zapewni ona swietny
komfort nauki.

M100X.
Po PS zalozylem na tyl M100X....miala to byc znacznie ulepszona wersja
M90 (twardej, turystycznej opony).
Okazala sie byc...twarda, turystyczna opona :D.
Jedyną jej zaletą jest duza trwalosc (u mnie wytrzymala 20tkm).
Ale szczerze powiedziawszy juz po pierwszej przejazdzce mialem
jej serdecznie dosc....i najchetniej jednym wcisnieciem klamki hamulca i
jednoczesnym pociagnieciem manetki gazu pozbylbym sie jej :-PP.
Poniewaz bylo to w listopadzie, czyli juz przy dosc niskich temp., mialem
wtedy jeszcze nadzieje, ze wraz z przyjsciem wiosny opona ta zyska troche
przyczepnosci ;-).
Jesien, zima, wiosna, lato - niezaleznie od pory roku opona ta jest
beznadziejna. Nawet przy temp 10C, kiedy PS zapewnial juz olbrzymia frajde
na winklach, M100X praktycznie nie pozwalal na glebsze zlozenie
sie....tragedia, kiedy
czuje sie, ze zawieszenie, caly motocykl chce wiecej, wrecz sie o to
proszac, nie wykazujac zadnej nerwowosci,
a opona ma juz dosc....kiedy dopiero zaczyna sie zabawa w wystawianie kolana
i zwis z motocykla, "wbijanie" motocykla w winkiel a opona zaczyna sie
uslizgiwac, mowiac "OK, lepiej mnie wyprostuj, bo wyladujemy w rowie".
I nie chodzi o to, ze nie da sie na pewno wejsc ostro w zakret, bo w sumie
to da sie nawet je zamknac (w temp. letnich)...
ale jakosc i przyjemnosc jazdy w porownaniu z PS, czy PR jest
znacznie gorsza. Wniosek: bardzo i r y t u j a c a opona.

Jazda w deszczu na niej to osobny rozdzial.
Hmm...wlasciwie nie ma wtedy tzw bezpiecznej predkosci....i lepiej 90km/h
nie przekraczac, zadnych nerwowych ruchow, zmian pozycji motocykla,
i baaaaaaaaardzo delikatnie operowac gazem, jechac na 1 -2 biegach zbyt
wysokich.

Podsumowujac - nie jest to opona do lekkich motocykli typu CBR600, ktore
wlasciwie "fruwaja",
nie sa dobite do podloza duza masa, przez co na winklach opona ta po prostu
"odplywa" nie majac
wystarczajacej przyczepnosci. Pewnie w duzych, ciezkich turystycznych
maszynach dobrze sie sprawdza,
zapewniajac jednoczesnie wysoka trwalosc.

Pilot Road
Moje odkrycie tego sezonu :-).
Idealna dla jezdzacych troche wiecej, ale i lubiacych troche "poszalec" ;-)
po winklach.
Jej wlasciwosci sa idealnie wywazone miedzy super przyczepnoscia PS a duza
trwaloscia M100X.
W temp ponizej 10C potrafi byc nerwowa, ale daleko tym nerwowoscia do M100X.
Generalnie nie dorownuje stabilnosci Pilot Sporta, ale mozna ja bardzo
szybko poznac i opanowac.
W temp 15C i wiecej zapewnia juz doskonala przyczepnosc na drodze (jak sama
nazwa wskazuje Road),
dobrze rozgrzana pozwala nawet poszlifowac troszke slidery :-) bez
stresowania kierowcy nerwowym zachowaniem :-).

Trwalosc tez jest niezla....jak juz miesiac temu opisywalem, w Hiszpanii po
calym dniu jazdy opona az parzyla,
a mimo to nie zniknela w oczach, jak Pilot Sporty.

W czasie deszczu istnieje juz predkosc bezpieczna :-).....i to nawet duza
(ze wzgledu na 11letnie dzieci czytajace prm, nie bede moze mowil jakie
;-)), powiem tylko,
ze w marcu jak tylko zalozylem PR od razu przeciwdeszczowka mi sie porwala
:-PP),
a jezdze OSTROZNIE.

To tyle.....moze sie komus przyda..

Pozdrawiam,
Tomek K.(3city)
F4i
P.S. Acha...na przod zawsze zakladam Pilot Sporta...lubie miec zapas
przyczepnosci na przodzie.
Spider A.J. (11.09.2003, 13:25)
Użytkownik "Tomek K." <tomek3city> napisał w wiadomości
news:6751
> W ktoryms z watkow widzialem watpliwosci co do Pilot Roada.


Nie tyle watpliwosci co nieznajomosc tematu.
Wiedzialem ze istnieje nie wiedzialem jak sie sprawuje, bo nie znalazlem
(nie szukalem specjalnie)
zadnego testu bedac w niemczech a jedynie krotki opis, gdzie panowie red.
sie cieszyli ze jest cos
posredniego miedzy PS a Madapadaka.

> To tyle.....moze sie komus przyda..


Super!!! Dzieki, a moze by tak hmm... Arni? Wsadz na motocykle.org, co?
Niech se lezy, jesc nie chce :-)
Krystian Sobkowiak (12.09.2003, 12:49)
Użytkownik "Tomek K." <tomek3city> napisał w wiadomości
news:6751

Hej

> To tyle.....moze sie komus przyda..


Dzieki :)
Pozwole sobie jeszcze jednak pomeczyc temat porownan roznych opon.
Co powiecie o doswiadczeniach z D208GP w porownaniu np. do PS/PR/M100X ?
Jakie jest jez zachowanie na mokrym i jak sie zachowuje przy niskich
temperaturach ?
Zalozylem takie do FJR, jezdzi sie zupelnie inaczej, duzo wieksza zwrotnosc,
latwosc prowadzenia, przechodzaca czasami nawet w nerwowosc. Ciekaw jestem
jak taka sportowa opona bedzie sie zachowywac w jesiennych warunkach?

Pozdro
Kryhu
FJR
Podobne wątki